据报道，日本国内7月共销售新车51万3125台，比去年同期增长37.6％。据日本汽车（汽车报告）销售协会和小型车协会8月1日联合发布的数据显示，日本7月共销售乘用车32万8543台，比去年同期增加36.1％；小型汽车销售量则创新高，达18万4582台，同比增长40.3％。
据统计，2011年上半年，日本国内汽车产量同比下滑了29.2%，由去年同期的484.38万辆跌至342.99万辆，其中乘用车、卡车和客车产量分别出现了不同程度的下滑。
日本汽车制造商协会表示，6月份日本乘用车产量出现了下滑，而商用车产量出现了增长。2011年6月份，日本国内的乘用车产量下跌了16.2%，至62.07万辆，而卡车产量增长了0.1%，至11.12万辆，客车产量增长了5.5%，达到了10485辆。
2011年6月份，日本头号车企丰田汽车公司产量下跌了15.9%，至24.97万辆，当月该公司汽车产量占日本总产量的33.6%。2011年上半年，丰田公司的全球汽车产量（包括丰田旗下的附属公司大发和日野）为337.57万辆，同比下跌了22.5%。
报道称，日本汽车7月销量增幅较大的原因之一是环保车购买补贴的发放，刺激了新车的更新；此外，受震灾影响下降的购买力重新反弹也推动了汽车销售量的增加。
（责任编辑：沈鑫雨）