汽车是一种特殊的产品，汽车库存有三种形态：一是工业库存，也就是工厂生产出来尚没有卖给经销商的汽车。二是商业库存，也就是工厂卖给经销商后尚没有卖给消费者的车辆。商业库存包括在途库存，即从厂家运往经销商途中的车，还有经销商手中用于日常周转的库存。
中国汽车工业协会的产销统计属于工业统计。按照工业统计的原则，汽车厂家只要把车卖给经销商，就算实现了销售。
中国汽车流通协会认为汽车库存已经到了危险的地步，但是中国汽车工业协会则认为没有那么严重，总体处于正常范围
中国汽车流通协会最近对上千家汽车4S店的抽样调查显示，今年以来汽车经销商库存持续攀升，其中库存超过2．5个月销量的就有10个汽车品牌。中国汽车流通协会认为汽车库存已经到了危险的地步，但是中国汽车工业协会则认为没有那么严重，总体处于正常范围。
据统计，截至7月末，国内汽车（汽车报告）企业工业库存为73．63万辆，比6月末上升了4．77万辆。中汽协认为，7月企业库存的上升，对销售环节的库存压力有所减缓。另外，商用车的库存水平已持续6个月下降，为2009年10月份以来的最低水平。随着8月份不少车企放高温假，产量减少，汽车库存量还会相应减少。
据业内专家分析，目前国产汽车工业库存和商业库存加在一起，大致在250万辆，相当于1．7个月的销量，比国际通行的标准上限还要高一些。
（责任编辑：沈鑫雨）