全球航运经济、船舶市场发展颓势从去年持续至今。记者21日从江苏省经济和信息化委员会获知，今年上半年，受全球船舶市场继续低迷的影响，中国造船第一大省江苏，其船舶工业发展面临严峻考验，今年上半年三大造船指标同比下降。
位于长江下游的江苏，是中国乃至世界的造船基地。该省造船三大指标，即造船完工量、新承接订单量、手持订单量，分别约占中国30%、20%、40%，约占世界份额的10%、10%、16%。
今年1月～6月，该省造船三大指标均同比大幅下降。根据江苏省经信委数据，今年上半年，江苏造船完工量为230艘、988.7万载重吨，同比下降8.6%，其中出口船舶占总量的87.4%。上半年江苏新承订单量为88艘、234.7万载重吨，同比下降67.6%，其中出口船舶占总量的72.7%。上半年江苏手持订单量为944艘、4860.2万载重吨，同比下降29.8%，其中出口船舶占总量的84.4%。
1~6月份，全行业造船完工3220万载重吨，同比增长4.2%，总量再创新高；但承接新船订单1074万载重吨，同比下滑50.3%，且行业承接的出口船订单量同比大降51.3%。1~5月期间，全国规模以上船舶（船舶报告）工业企业实现主营业务收入2640亿元，同比增长5.3%，但实现利润同比下滑27%，为126亿元。
业内人士认为，目前国内船舶工业主要面临四大问题，一是市场有效需求不足，船厂经营困难；二是交船难度日益增大；三是融资难回款难，企业资金面临断流；四是船厂亏损、倒闭、减员增多。
（责任编辑：沈鑫雨）