美国总统特朗普宣布，将两周前颁布的为期15天的“社交距离防疫建议”延长至4月30日。这一消息加剧了美国汽车（汽车行业分析报告）工业的悲观情绪，从3月中旬开始停工的美国汽车工厂也将有可能随之推迟复工时间。这让困在家里的美国消费者，几乎不会考虑进行购买新车的大额交易。
不知道疫情何时会结束，诸多不确定性让让整个汽车行业处于焦虑之中。Jeff Schuster预测，“下个月，美国汽车业销售年率将进一步跌至900-1000万辆，这一数字低于2009年通用汽车和克莱斯勒申请破产时的1040万辆。下个月，美国汽车业销售年率将降至600万至700万之间。这低于2009年2月的910万，或将是几十年来最差的月度增长率。
密歇根大学发布的3月美国消费者信心指数，已经跌至2008年金融危机以来的最低水平，是两个月来的最大跌幅。密歇根大学经济学家Richard Curtain直言，“尽管美国政府发布了2万亿美元的财政刺激计划，但对汽车行业来说将无济于事”。
在美国汽车行业为这一严重的经济衰退做好准备时，“日本汽车制造商将遭受重创”，有分析人士指出，“美国是全球第二大汽车消费市场，其中日系车严重依赖于美国市场。这让其命运与之密切相关”。