又一款全新中级车杀到佛山。东风标致新车508已于近日登陆佛山，并将于本周在佛山4S店举行隆重的新车发布会。毋庸置疑的是，今年无疑是名副其实的中高级车新车（含换代车型）年，至少有5款极具重量级的新车，带来全新的面貌。
欧系反击韩系崛起 欲破日系王者格局
一直以来，日系车堪称“中高级车”的王者。在十多年的车市中，牢牢占据冠亚军的宝座。即使在今年上半年遭遇地震重创之下，这种格局依然没有打破。从市场格局来看，日系车在中高级车市场的优势逐渐被其他车系拉近。近日，接连上市的重磅车型，正意味着欧系的反击，韩系的崛起。
当前，欧系产品欲以技术和品牌的优势，开展极大力度的反攻。全新换代帕萨特车型已经登陆，即将发布的新迈腾B7L加长版来势汹汹，而由东风标致全新打造的508车型，也终于揭开了庐山真面目。而美系中迅速崛起的君越和君威组合，也凭着亮丽的外观，向雅阁奋起直追。此外，搭配全新涡轮增压动力的蒙迪欧致胜也于3月闪亮登场。而新兴的韩系车为提升品牌的影响力，今年现代和起亚品牌各自推出了重磅车型——第八代索纳塔和全新K5。尽管韩系车仍无法与日系车形成正面的冲击，但其分薄市场的决心让人惊讶。
中高级车市场杀机四伏
1~5月的内地中高级车销量数据显示，除马自达因工厂远离震区影响不大不受影响外，日系车受影响十分明显。尽管日系品牌已纷纷宣布复产，当前市场也传来优惠的信息，但核心零部件的供给，需要一定的时间缓冲，这对于日系车企而言，仍然是一次严峻的考验。
业内人士分析，中高级车市场份额再分配的可能性还是很大。但欲撼动日系车的地位，也并非轻而易举的事情。面对欧美系的夹击、韩系车奋起直追，作为入市较久的车型，日系车凭借良好的口碑，加上价格优势的捍卫，雄踞中高级前三的位置，可能性仍然很大。
（责任编辑：李莎）