随着年底越来越近，汽车商家的销售任务还没有完成，新的车型又将蜂拥上市，各汽车经销商为了抢销量，催生了大规模的降价潮，如个别品牌最高降价幅度高达5万元，与此同时，各汽车品牌经销商也加大了对售后服务的关注。
车型降价幅度超过以往
按照往年车市的惯例，10月至12月，汽车厂家都会要求经销商进行年底冲量，利用最后3个月为完成全年目标尽最大努力。为了实现这一目标，汽车经销商会大幅让利。
凯美瑞直降4.8万元，汉兰达直降2.8万元，雅力士直降1万元。马自达6最低14.58万元起售。东风悦达起亚K5直降2万元，再送万元大礼包。这是十一长假过后的东莞汽车市场。各个汽车品牌降价的幅度相当大。但是，众多的汽车经销商还是在叹息，虽然降价力度加大了，但是消费者的观望情绪却又比十一前更大了。
自十一过后，汽车的降价力度确是比以前要大了，很多新上市没有多久的车型也都开始降价销售了。这主要是因为很多车企的任务量还没有完成导致不得不降价来保量。如起亚K5、北京现代第八代索纳塔等今年4月上市的新车，降价的幅度也都大了起来。如雪铁龙C5推出特供价优惠2万元；另外，接近年底，很多2012款的新车也即将粉墨登场，为此，不少老款的车型降价幅度高达近5万元。除了降价之外，还有众多的车行推出别的促销形式，如永虹雪铁龙推出试驾就送免费旅游，全国景点任你游等活动。
减少库存压力 只有不断降价
对于目前的汽车市场里降价促销，各汽车经销商都表现出无可奈何的表情。今年的销量离所定的任务量还不到三分之二，如果接下来3个月不好好表现，就真的完成不了任务了。以往新车上市没有一年，都不太降价促销，但是今年新车上市不久降价的幅度已经很大。再加上今年十一前后，各车企以及经销商都放价销售，更是使得汽车市场里的价格“降声”一片。
也有汽车经销商表示，今年汽车降价的幅度比去年同期相比大，导致很多的消费者认为越临近年底，汽车降价的幅度越大，都选择了持币观望。时至10月，各汽车经销商的汽车库存压力也很大，有的车商库存已经到了1：2。在这样的情况下，车商不得不让利促销，以确保现金流。
现在很多经销商为了完成或是接近厂家所定的任务量，都在倒贴优惠，因为一旦经销商完不成任务，到时不但拿不到厂家的返点，还要被倒罚，所以经销商宁愿自己现在倒贴优惠，以确保能完成任务量。
打服务牌 加大售后服务力度
随着汽车市场日趋成熟，尤其是近几年增换购需求旺盛，消费者越来越懂车，汽车消费变得日趋理性化，售后服务也逐渐成为消费者关注的重点。在汽车市场竞争接近白热化的同时，各汽车企业或是车商对售后服务都加大了力度。
服务是重中之重，现上海汽车启动了“尊荣体验”售后服务品牌旗下的全新服务产品——“宅捷修”，以“到家式”的服务方式和多达50项的服务内容为特色，树立国内汽车售后服务行业的全新标准，具有划时代的意义。“宅捷修”不仅为消费者带来方便快捷的优质服务，节省了消费者的时间和费用成本，也颠覆了国内车企“4S店坐等车主上门”的传统服务模式，在行业内树立“消费者坐享主动上门服务”的全新标杆。
另外，郑州日产在近期也推出类似“你买车 我养车”，如购锐骐ZD30送3000元售后服务券的活动，带给消费者更多的关怀。无论是车企还是车商，都纷纷推出了各式各样的售后服务，其意图非常明显，就是利用好的服务质量来吸引客户。现在的消费者都非常精明，经销商推出的这些活动，也是在维护老客户，让老客户带动新客户的形式。
（责任编辑：李莎）