国家发改委通知，决定自2月8日零时起将汽、柴油价格每吨提高300元。这次上调有什么背景？国际油价受那些因素左右？
国家发展改革委发出通知，决定自2月8日零时起将汽、柴油价格每吨提高300元。测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.22元和0.26元。
国家发改委表示，由于欧债危机有所缓解，加之中东地缘政治局势紧张，今年以来国际市场油价持续震荡攀升。1月4日，美国德克萨斯轻质原油（WTI）期货价格涨至每桶103.22美元，比去年10月初的最低点上涨了37%。2月2日国内成品油价格达到调整的边界条件。但考虑到元宵佳节即将来临，因此适当推迟了调价时间。业内分析师表示，这次涨价后北京、上海、广州3地93号汽油的价格都将涨到7.7元以上。
国家发改委表示，目前成品油价格仍未到位。按现行国内成品油价格形成机制规定，2011年国内汽、柴油价格每吨约需上调1500元，实际上每吨只调控了1000多元。
但价格长期不到位，也会导致炼油企业巨额亏损，影响企业生产和再投入积极性。发改委表示，成品油价格形成新机制在各方面基本达成共识后，将向社会公开征求意见。新方案将考虑缩短调价周期、加快调价频率，改进成品油调价操作方式，调整挂靠油种。
但是新方案到底何时能出台呢？业内人士分析认为，需要看时机，综合考虑国内的宏观经济形势和国际油价走势，如果国际油价过高，则不利于出台新机制。而国际油价的走势则受到中东局势和美元走势的影响。
国家发改委表示，目前国际政治经济形势较为复杂，伊朗核危机可能引发国际石油市场震荡和油价飙升的事件不能排除，我国石油供应安全面临严峻挑战。因此，无论从充分利用国际国内两个市场、两种资源保障国内成品油市场供应的角度，还是从运用价格杠杆促进石油资源节约的角度，都需要推进成品油价格改革。