虽然此前在新能源汽车产业发展路径上混合动力车的位置一直有所争议，但最新的信息显示，混合动力车在推进节能环保和实现新能源汽车产业战略中的重要性正受到各方高度关注。有业内人士表示，我国新能源汽车发展将是一个渐进的过程，混合动力车有望在这一进程中扮演更加有力的角色。
今年以来，业内关于新能源车的关注显著升温，尤其是3月份发布的电动汽车科技发展“十二五”专项规划（摘要），明确规划了新能源汽车技术路线和产业化步骤。其中尤其值得关注的是，除了明确“纯电驱动”汽车是中国新能源汽车技术的发展方向和重中之重，还对混合动力技术在汽车产业升级方面的技术地位给予了充分确认，强调混合动力技术要产业化。
无独有偶，在相关产业规划提升混合动力车的重要性之际，一些汽车企业已开始加快在这一领域的布局。丰田中国日前发布了“云动计划”，明确提出“以混合动力技术为基础的新能源技术战略”作为其中长期的核心战略。这是丰田中国首次根据中国市场特点制订的中长期发展规划，发布后引起业内广泛关注。
实际上，关于新能源车究竟是以纯电动汽车为主，还是先发展混合动力车再逐渐过渡到纯电动车，业内一直有不同看法。不过，相比纯电动汽车尚存在技术和市场瓶颈，混合动力车因技术标准成熟和节能减排效果明显，在纯电动汽车推进缓慢的实际情况下，混合动力车的重要性近来正受到更多的关注和肯定。
有专家认为，混合动力车将是今后一段时间中国节能汽车的主力军。随着汽车保有量的快速增长和石油对外依存度不断攀升，节能减排是我国汽车业目前最迫切的需求，而混合动力是目前最具量产条件的新能源技术。同时，以混合动力技术为龙头，可以带动传统汽车节能减排技术的综合集成与全面进步。中国汽车工业协会常务副会长董扬认为，电动汽车在关键技术上还有很长的路要走，单纯依靠发展纯电动车很难实现“十二五”时期节能减排目标，因此应考虑同时推广包括混合动力在内的多种新能源技术。
实际上，从此次发布的专项规划看，混合动力车也被认为是发展新能源汽车不可或缺的环节。该规划明确指出，我国节能与新能源汽车的近期目标是在2010－2015年尽快推进混合动力技术的应用，发展小型纯电动汽车和插电式混合动力电动车；中期目标是在2015－2020年在混合动力技术得到广泛应用的基础上，加大小型纯电动汽车和插电式混合动力汽车推广力度；到2020年之后纯电驱动技术将逐步占据主导地位。
（责任编辑：沈鑫雨）