在新车市场普遍降价促销的影响下，广州二手车市场“冷淡”已从今年第一季度的交易量情况凸显出来。
本周一从广东省汽车流通协会获悉，第一季度广州二手车交易量为3.73万辆，同比增长为-4.36%，成为广东省二手车交易量排名前十地区中唯一一个同比负增长的地区。与此同时，第一季度广东省二手车交易量虽然依旧占据全国第一位，但11.64%的增速已远远低于全国的平均增速。
根据广东省汽车流通协会对全省近百家二手车流通企业上报数据累计统计，并结合全省重点地区二手车过户数量，综合得出，2012年1月至3月广东省二手车累计交易量为20.35万辆，同比增长11.64%；与此同时，二手车交易总金额为83.61亿元，同比增长14.64%。
据悉，尽管广东二手车交易量依然占据全国第一位，但是增速要远远低于全国的平均增速。根据中国汽车流通协会的最新数据显示，今年一季度，全国二手车交易量108.66万辆，同比增长24.76%，交易额538.97亿元，同比增长44.17%。
最出乎意料的是，向来作为广东二手车交易量地区排行榜“榜眼”的广州，一季度的二手车交易量及二手乘用车交易量均双双出现了负增长。根据广东省汽车流通协会提供的数据显示，一季度广州二手车交易量为3.73万辆，同比增长为-4.36%，与深圳同比增长11.61%，交易量达5.05万辆的情况相比，市场显得很不乐观。特别是其中广州二手乘用车也下滑了4.64%，深圳二手乘用车则增长了18.33%。
广东省汽车流通协会相关负责人表示，一季度广州二手车市场走淡，除了受经济不景气影响之外，也由于广州二手车的车源以及流向是以省内为主，特别是珠三角地区，同时随着“国IV标准”在各地推进，更多的省内城市从今年开始实行“国IV标准”，使得广州的部分未达标的二手车无法转籍流向外地，导致了今年第一季度广州地区的二手车交易出现负增长。
（责任编辑：沈鑫雨）