由于油价的上涨，天然气价格相对低廉，再加上天然气汽车改装技术十分成熟，近年来国内各地区越来越多车主选择了“油改气”来节省驾车成本。数据显示，目前中国天然气汽车保有量超过100万辆，预计到2015年将超过150万辆。
天然气汽车可减少环境污染
据介绍，与传统汽车相比，天然气汽车的排放物中一氧化碳减少97%，碳氢化合物减少72%，氮氧化物减少39%，粉尘减少100%。推广使用清洁燃料的天然气汽车，对饱受雾霾困扰的国内城市而言，无疑是平衡汽车数量稳定增长与减少尾气排放污染的有效途径之一。
加气难、气价上调影响产业发展
每年冬季天气转冷时，由于采暖用气需求激增、在天然气供不应求的情况下，天然气汽车往往遭遇加气难的情况。今年初，天津、重庆、武汉等城市加气站外出租车排队上百米等候加气情况多次出现。在城市，建设加气站的土地，既要选择商业用地，又得远离居民区，只能选择城郊等区域，又造成加气路途远等诸多不便。
另外，天然气价格上调有可能成为制约天然气汽车（汽车报告）在中国进一步推广的“拦路虎”。有业内人士指出，随着可替代能源价格的普遍上涨，包括车用天然气在内的气价调整已成为行业趋势。倘若车用天然气在此轮价格调整中增长过快，成本优势被弱化后的天然气汽车发展极有可能陷入“停滞”。
业内人士认为，虽然面临重重障碍，但天然气汽车必将在我国汽车产业从传统汽油柴油走向新能源动力的过渡期内扮演重要角色，未来依然具有很大的发展潜力和空间。
（责任编辑：沈鑫雨）