自主品牌近来情况堪忧。7月的产销数据显示，我国乘用车市场依旧维持低迷走势。而根据国际研究机构的数据显示，如果国内汽车生产商不能缩小与国际汽车厂商的差距，我国自主品牌汽车在2013年的市场占有率很有可能跌破40%。
对于中国品牌汽车的生存状况，分析人士指出，得益于品牌知名度和更高的产品标准，目前外资汽车厂商在华依然具备很强的竞争优势，缺乏技术创新和卓越的自主品牌是中国汽车生产商的致命弱点。
另外，业内人士指出，随着技术、环保标准和迅速变化的消费者品位导致需求进一步增加，小型汽车生产商的竞争力可能遭到前所未有的削弱，表现不佳的汽车厂商可能会因此陷入窘境。
（责任编辑：沈鑫雨）