中国工程院院士王梦恕近期表示，当前铁路建设掀起了新高潮，一批新的项目正在陆续开工。从各地的情况来看，今年铁路建设完成年度投资目标依然不是问题，但是资金依然迟迟不到位。
铁道统计数据显示，今年1月至10月全国铁路固定资产投资完成4292.69亿元，比上年同期增加41亿元、增长1.0%，全国铁路基本建设完成投资3834.75亿元，其中国家铁路和合资铁路完成投资3818.85亿元，为计划的73.8%，比上年同期增加204.53亿元、增长5.7%。
目前铁路（铁路项目可行性研究报告）投资力度正在不断的增加，中国铁路总公司近期透漏，今年铁路建设计划作出调整，其中新开工项目由原计划的38个调整为47个，新开工项目投资规模由4160亿元增至4713亿元。
虽然铁路建设在逐步加快，但是也存在着资金短缺的问题。1月至10月份铁道统计数据显示，在完成的3834 .75亿元投资中，中国铁路总公司投资完成3329 .09亿元，为计划的75 .8%，比上年同期增加353.76亿元、增长11.9%;地方政府及企业投资完成489.76亿元，为计划的62 .3%，比上年同期减少149.23亿元、下降23.4%。
“中铁总的资金渠道来源已在去年敲定，资金到位没太大问题。如果要进一步扩大投资，首先还是要解决资金问题。而地方政府和企业对铁路建设资金投入不足、融资难的问题突出，虽然地方政府获得城际铁路主导权，却有心无力。”王梦恕表示。