商务部近期召开“商贸物流”专题新闻发布会，将加强物流标准化建设，鼓励发展依托电子商务平台、将线上线下相结合的电子商务物流，加大对城市物流配送中心和终端网点建设的支持力度，解决“最后一公里”配送难题。
近年来，我国物流成本一直居高不下，对此，商务部流通发展司副巡视员王选庆介绍称，社会物流总费用偏高，2012年我国物流总费用是9.4万亿元，与GDP的比率是18%，比当年的世界平均水平要高出6.8个百分点。相比之下，美国是8.5%，日本是8.7%，印度是13%，巴西是11.6%。
从结构上看，管理费用差距更大一些，比如2012年统计的数字，运输费用与GDP的比重是发达国家平均水平的1.7倍，这个水平高一些，但不是高太多。造成这一现象有着多方面的因素，王选庆表示，物流（物流行业分析报告）业还没有摆脱粗放发展的模式，门槛低，信息化程度低，此外还有一些其他方面的原因，比如体制性的成本偏高，高速公路的收费问题、乱罚款的问题、油费、人工费、场地租赁费等。
随着电商的火爆发展，物流行业也保持了持续增长，面对巨大的市场，外资企业也频频进入，王选庆表示，外企的进入对于提升物流业整体水平有着正面的意义。
商务部办公厅副巡视员胡锁锦指出，我国物流的社会化程度还不理想，第三方物流占物流市场的比重尚不足25%，尤其是随着网络购物的迅速发展，商贸物流相对滞后、流通设施投入不足等矛盾突出。