受自贸区等多重因素的助推，航空租赁行业有望迎来快速发展期。皖江租赁航空事业部总经理黄敏表示，中国人民解放军总参谋部、中国民用航空局日前发布的《通用航空飞行任务审批与管理规定》简政放权，给包括航空租赁业在内的通用航空产业链上下游发展带来利好。
《规定》提出促进通用航空事业发展的有关事项，对通用航空飞行任务的申请、审批适用范围的变化作出规定，特别指出除9种情况外，通用航空（航空项目可行性研究报告）飞行任务不需要办理任务申请和审批手续，只需在执飞前提出申请和说明。这被认为是相关管理部门简政放权改革的信号。
他表示，《规定》的内核类似“负面清单”管理的理念。目前通用航空已进入需要快速发展的阶段，在应急救援、森林防火等公共事务方面已成为“刚需”。国家能在通航产业主要瓶颈方面简政放权，对通用航空产业链上下游各环节都非常有利。
中国外资协会副会长、租赁业委员会会长李思明表示，随着未来市场对通航飞机需求量的增加，航空租赁公司的业务将相应增长。
目前工银租赁、民生租赁、中银航空租赁等航空租赁业务量排名较靠前的租赁公司仍以波音、空客等大型客机租赁业务为主，但它们已开始涉足直升机、公务机等通航飞机的租赁业务。
金融监管部门多次表态支持民间资本设立金融租赁公司。航空租赁业观察人士认为，随着未来通用航空政策进一步明晰，与之相关的通用航空飞机租赁业务有望迎来新的发展利好。