据山东航空公司运行标准部总经理郝猛介绍，山航是全国首个推广HUD的试点航空公司。HUD对航班准点率的提升，数据是最有力的明证。“根据我们统计的数据，山航使用装载HUD设备的飞机（飞机行业分析报告），航班正点率提高了3个百分点”。
目前，山航已经在乌鲁木齐成立了基地，共拥有4架737-800飞机，均安装使用HUD，乌鲁木齐机场每天由山航执飞的航线有12至16条。“今年冬天乘坐这12-16条航线航班的乘客就能在低能见度下起飞降落，正点率也相对较高。”郝猛说。
“每年进入冬季，乌鲁木齐国际机场的大雾，就成了不少旅客出行的‘绊脚石’。HUD的使用能将乌鲁木齐机场现行运行标准降低200米，这200米对旅客出行带来的影响可不是一点点。”民航新疆管理局副局长鲁成存说。
鲁成存说，乌鲁木齐是继青岛、济南、烟台之后第4个使用HUD实施低能见度运行的机场。目前，新疆民航正在进行南航、海航、乌鲁木齐航、天津航等航空公司使用HUD设备的推进工作。明年，山航还将在南疆部分支线机场进行HUD特殊Ⅱ类验证飞行，以解决初春时节南疆浮尘天气所造成的飞机无法按时起落问题。
据杨洪海介绍，在山航完成试点的基础上，中国民航局计划今年年底完成全国近300架飞机装载HUD设备，2016年到2020年，完成全国50%的飞机装载使用HUD设备，预计有1700架飞机，到2025年，全国所有飞机都要使用HUD设备。