11月29日，中国首架按照国际标准研制、具有自主知识产权的中短航程新型涡扇支线飞机（飞机行业分析报告）ARJ21将飞抵成都，交付成都航空公司，正式进入市场运营。
11月28日晚，成都航空公司运行指挥中心一片忙碌，虚位以待一年的ARJ21专席正式启用。“飞机预计明天上午10：30起飞，今天起进行飞行保障准备。”成都航空公司飞行部副总经理、ARJ21中队负责人提伟说，这些准备包括军民航协调、油量确认、起飞性能分析等。
成都航空公司是ARJ21全球首家用户。董事长庄浩刚说，公司已先后培训飞行、航务、机务和乘务人员200余人次，并取得相关证书，制订了18项保障方案。
首飞机组将是“重量级”的。成都航空公司总经理隋明光、副总经理张放等4人已获得由民航局签发的飞行执照，成为全球首批通过ARJ21飞机T5测试并取得合格证的飞行员。4人今日将一起执飞，以“双机长”+“双副驾”的黄金组合，驾驶ARJ21回家。今后执飞ARJ21的，将从飞行5000小时以上的飞行员中优选而出。
抵川的首架ARJ21为全经济舱布局，共90座。明年底前，首批5架ARJ21将全部交付使用。未来5至6年，30架ARJ21将全部到位。
按照中国民航有关规定，ARJ21飞机将空载试运营3个月，才正式载客运营。初期计划在成都至上海浦东、南京、深圳、西安、贵阳、北京、武汉等7条航线上运营。