由于排放测试丑闻后需要削减开支，大众集团对其产品战略也作出了一些调整，明年起德国德累斯顿(Dresden)工厂将暂停生产辉腾车型。
今年10月份，大众集团已经表示将停产辉腾车型。作为前任主席费迪南德·皮耶希的“宠物项目”，辉腾耗资10亿欧元用于研发，但自2002年上市以来从未完成销量目标。
德累斯顿是大众10座德国工厂中最小的一座，明年3月底停产辉腾以后，该工厂将停产约1年的时间，为2019年纯电动版辉腾的生产做准备。
大众萨克森州工会负责人Jens Rothe表示，恢复生产后德累斯顿工厂还将新增一款新车型，将员工规模保持在目前的500人水平。由于需求较低，辉腾的产量约为8辆/天，分析师一直认为该工厂需要裁员。
此外，大众已经决定明年在其德累斯顿附近的茨维考(Zwickau)工厂裁掉600个临时工岗位，届时停产期间德累斯顿工厂工人可转移至茨维考上班。