汽车（汽车行业分析报告）涉及上万个零部件，而且是自由度最高的移动载体之一。如果汽车的每一个零部件以及每一次出行都基于数字化技术产生数据，并且这些数据都得到有效加工利用，那么这其中就会蕴含巨大价值及潜力，足以令人畅想。
随着新一轮科技革命和产业变革加速演进，全球车企都在围绕这一畅想，大力实施数字化战略，从研发、制造、检测、营销及后市场等多个领域进行全方位创新，探索从造车、卖车、用车到车生活等全周期的数字化转型。去年6月份启用的沈阳生产基地里达工厂从“精益、绿色、数字化”3个方面树立起全球汽车生产新标杆。
总装车间用于驱动重载吊具的2000多个电机上均安装了温度监测传感器，可以随时识别电机工作中的温度曲线。当出现异常时，将预判问题并通知维护团队，进而在故障发生前对设备进行维护。在涂装车间，一套AI计算机视觉系统对每辆车的喷漆表面进行拍照和分析。100秒内可拍摄10万张照片，确保每辆宝马汽车都拥有更完美的喷漆表面。
在综合测量分析中心，高科技几何光学测量系统能将整车测量和白车身测试两种功能结合起来，对零部件及整车进行完整的扫描。“该中心是宝马全球首个集所有测量分析和方案优化于一体的技术中心，汇集了来自不同技术领域的先进设备、质量数据和质量专家，用于深入测试、分析和快速解决问题，显著提高了宝马的生产效率、灵活性和准确性。现在里达工厂每辆汽车的数据都在生产的不同阶段被严密追踪，以确保从第一道工序到最终车辆下线的产品都拥有高质量。此外，新工厂创新的智能能源管理系统可实时监控工厂级、设施级、工艺级和设备级的能源与资源消耗，并通过人工智能深度分析予以优化。
广汽埃安将企业运营层面的数字化过程划分为3个阶段：一是信息化，即让智能制造、数字营销、经营管控以及产品研发等方面的数据实现自动化流转；二是数字化，进行数据的自动化分析和判断；三是智能化，实现自动化的决策和执行。
数字技术不断提升汽车整体研发与生产效率，加速推进汽车产业进入“智算时代”。吉利控股集团高级副总裁魏志玲表示，目前集团已拥有多个世界级智能架构，旗下多个品牌共享核心技术和基础架构，发挥最大化协同效应。以浩瀚架构为例，其开放性和持续进化能力带动了整体智能电动汽车产业的共创与升级。目前，基于浩瀚架构展开研发的车型超过20款。1月份，吉利上线了全球车企首个“云、数、智”一体化超级云计算平台——星睿智算中心，将吉利整体研发效率提升20%。
在过去的管理体系下，车企每个业务部门沉淀的数据和对数据的需求都不一样，每个部门都有自己的一套云、中台和应用，形成一个个“数字烟囱”，为此广汽埃安进行了组织变革，将业务单元扁平化，形成多个专项项目组，再应用数字技术将项目组横向拉通。随后，广汽埃安又进行了流程再造。
宝马集团则专门成立了领悦数字信息技术有限公司，推动集团在中国的全渠道营销、销售管理及客户生命周期管理等领域的数字化建设。作为宝马集团在全球成立的第一家数字化公司，该公司从客户视角审视业务流程，在客户层面打通垂直并行的业务板块，打造线上线下无缝连接的数字化体验。