近来，多家上市整车企业陆续交出了三季度“答卷”。其中，比亚迪、长城汽车（汽车行业分析报告）、长安汽车等车企实现了营收和净利润的双增长；广汽集团、东风汽车虽营收有所增长，但净利润出现下降或亏损面扩大；上汽集团、赛力斯、力帆科技、众泰汽车则出现了营收、净利润双降的局面。公司前三季度实现营业收入4222.75亿元，同比增长58%；实现净利润213.67亿元，同比增长近130%，业绩保持高速增长态势。其中，第三季度营收1621.51亿元，同比增长38.49%；净利润104.13亿元，同比增长82.16%。
业绩高速增长的背后，离不开比亚迪对技术的持续创新和投入。前三季度，比亚迪研发费用249.38亿元，同比增长129.42%，研发费用大幅超过同期净利润。长城汽车的三季度业绩也创下了历史新高。财报显示，长城汽车第三季度营业收入达495.32亿元，同比增长32.63%；归母净利润为36.34亿元，同比增长41.94%；扣非归母净利润达到30.58亿元，环比增长216.40%；第三季度毛利率增长至21.66%，环比增长4.25个百分点。此外，长安汽车第三季度也实现营收、净利润的同比正增长，其净利润增长幅度达到113.9%，成为乘用车企业中净利润增长最快的车企。
与上述车企不同，作为国内最大的汽车集团，上汽集团10月26日发布的三季报显示，面对激烈的市场竞争，该公司业绩明显承压。上汽集团在季度内分别取得营收和净利润1968亿元与43亿元，分别同比减少6.92%和24.69%。今年前三季度，上汽集团实现营业总收入5233.4亿元，与去年同期下降0.77%，归母净利润114.1亿元，同比减少1成。
导致上汽集团营收和净利润双双下降的主因是整车销量的减少。今年前三季度，上汽集团的整车销量同比减少10.42%，为338万辆。第三季度，广汽集团实现营业收入360.69亿元，同比增长14.4%；净利润15.45亿元，同比下降33.18%。今年前三季度，营收976.56万元，同比上升22.11%；净利润45.11亿元，同比下降44.05%。针对净利润同比下滑，广汽集团在财报中表示，主要是合资企业汽车销量同比下滑、盈利下降，导致净利润同比减少等综合所致。