回顾11月的交易情况，第一周二手车（车行业分析报告）市场日均交易量达到6.01万辆，环比下降1.08%。第二周市场开始出现波动，日均交易量下降到5.83万辆。第三周日均交易量5.98万辆，虽有小幅增长但仍在市场低位徘徊。第四周开始进入年底交易活跃期，预计将持续至12月底。
汽车保有量达到一定程度后，二手车市场就开始放量，这是国际上汽车消费的普遍规律。当前，我国汽车保有量已超过3亿辆，居全球第一位，越来越多消费者开始选择在二手车市场购买中意的汽车。中国汽车流通协会数据显示，1月至10月份，二手车累计交易量达1510.08万辆，同比增长13.26%，交易金额为9637.51亿元。
从城市角度来看，二手车消费正在从一二线城市向中游城市扩散。过去3年，新一线和二线城市的汽车销量份额增长最多，而三线至五线城市的份额则有所下降；今年，高销量增幅的城市开始向内陆转移，一些内陆省份省会城市表现突出。
二手车平台的数据也印证了交易的活跃。瓜子二手车消费大数据显示，11月份交易量环比持续稳定增长，其中华北、西北地区环比增长超10%，廊坊、呼和浩特、兰州、西宁等城市环比增长超15%。
天气转冷，线下市场客户转向在线上看车、购车。临近年底，线上平台成为车商清理库存、加速周转的重要渠道，需求和供给汇聚，促成了二手车线上交易活跃。这波低价促销行情预计将持续到明年春节前，现在在线上买二手车，部分热销车相比上半年能节省资金5%至10%。
从转籍情况来看，今年以来跨区域流通情况持续向好，线上二手车跨区域流通活跃，11月份瓜子二手车异地流通占比约八成。王晓宇表示，在二手车流通便利政策推动下，随着“先试7天再买车”的线上购车新标准落地，让车况充分透明有保障，消除了消费者疑虑，带动了消费信心恢复，将促进年底二手车消费需求集中释放。