轮胎行业复苏势头从年初持续到年尾。近期，随着下游市场需求持续复苏，目前企业订单饱满，特别是半钢轮胎需求旺盛，订单甚至超过了产能负荷。此外，海外订单也处于供不应求状态。在此背景下，近期多家龙头企业纷纷加快海外建厂步伐，抢占全球市场份额。
具体来看，今年以来，受益于国内经济持续恢复及海外市场需求提升，轮胎行业复苏势头强劲。从业绩来看，今年前三季度，A股9家轮胎上市公司营业收入和净利润全部实现增长。特别是净利润方面，玲珑轮胎、S佳通、通用股份、风神股份、贵州轮胎、三角轮胎等6家公司同比增幅均超100%。
公司10月份、11月份产销两旺，半钢轮胎持续满产运行，经营情况稳健良好，根据与客户的沟通情况，预计明年订单依然饱满。今年轮胎行业产销两旺，主要有两方面因素。一方面，新能源汽车（汽车行业分析报告）产销量快速增长，大大拉动了对半钢轮胎的需求。另一方面，在生产成本降低、海运费回落背景下，出口成为带动轮胎产销量显著增长的又一关键因素。
11月份，中国橡胶轮胎出口总量达76万吨，同比增长34.6%，创年内同比增幅新高；轮胎出口总金额达134.16亿元，比去年同期增长30.3%。随着今年汽车产业链的复苏，全球轮胎市场配套和换胎需求恢复，在欧美市场高通胀下，我国轮胎具有高性价比的显著优势，不断抢占全球市场份额；同时，我国轮胎企业加大了对巴西、墨西哥、俄罗斯等市场的开发，轮胎企业订单饱满，部分产品甚至出现供不应求状况。
万力轮胎在经销商大会上透露，为解决目前供不应求的局面，将投资建设海外工厂。12月16日，赛轮轮胎宣布，子公司赛轮新加坡与墨西哥TD公司签署合资企业协议，计划在墨西哥投资2.4亿美元建设年产600万条半钢子午线轮胎工厂，这是中国轮胎企业在北美的首次布局。此外，继在泰国和塞尔维亚建厂后，玲珑轮胎目前正在筹划建设第三个海外工厂。公司方面人士表示，目前公司相关团队正在实地考察，选址确定后会及时公告。
对于今年轮胎企业海外建厂节奏明显加快，朱志炜认为，规避贸易壁垒是我国轮胎企业海外建厂的一个重要原因。此外，海外建厂也是中国轮胎企业做大做强的重要策略。中国轮胎企业积极进行海外布局，有助于提升产品和服务的竞争力，从而进一步提升市场占有率和品牌影响力。