2023年1月份至9月份，民航业共完成旅客运输量4.6亿人次，旅客运输规模恢复至2019年同期的93.3%。其中，国内航线完成4.5亿人次，规模达到2019年同期的100.9%。国际航线完成1861.0万人次，客运规模恢复至疫情前同期的33.2%。023年第三季度，我国民航旅客运输量创新高。7月份至9月份，旅客运输量分别为6242.9万人次、6396.4万人次和5348.9万人次，日均分别为201.4万人次、206.3万人次和178.3万人次。第三季度旅客运输总量达到1.8亿人次，比2019年同期提升2.6个百分点。其中，国内旅客运输量达到1.7亿人次，比2019年同期增长8.9%。
对于民航旅客运输量持续攀升的原因，2023年以来，我国经济运行回升向好，消费恢复进程加快，服务消费增长势头较好，旅游市场加速回暖，在商务活动、居民休闲消费以及旅游需求释放的带动下，民航客运市场需求旺盛。
2023年1月份至9月份，我国航空公司累计实现盈利96.4亿元人民币（人民币行业分析报告），同比减亏增盈1371.2亿元，14家航空公司累计实现盈利。航空公司之所以恢复盈利，一方面得益于民航出行需求反弹。随着全球疫情逐步得到控制，航空旅行需求开始恢复，我国国内市场逐渐放开，国际航班也加快恢复，旅客出行需求增加。另一方面飞机运行效率提升。2023年前三季度飞机日利用率8.1个小时，同比提升3.4个小时。全行业正班客座率77.6%，同比提升10.8个百分点。
在政策支持方面，政府通过减税降费、提供信贷和财政支持等方式支持航空公司渡过难关，解决企业的经营资金需求，降低融资成本，减轻经营压力，对缓解航空公司财务压力、提高盈利能力起到积极作用。2024年，我国民航市场需求将进一步扩大，国际市场的恢复水平也将进一步提高，宽体机的日利用率将有所提升，成本有望得到改善，航空公司要抓住市场复苏的机遇，提升盈利水平。一是聚焦国际航线和航空货运，优化航线和资源配置，形成差异化竞争优势。二是推出“民航+旅游”服务产品，更好地满足加速释放的旅行需求。