东连新疆腹地，西接中亚诸国，头枕苍莽天山，怀拥伊犁河谷，霍尔果斯因其独特的区位优势广受关注。近年来，霍尔果斯持续将区位优势、政策优势，特别是联通国际国内“两个市场、两种资源”优势，转化为发展动力。中哈两国互免签证协定正式落地生效，促进了两国人员和经贸往来，进出合作中心的客流激增。位于合作中心哈方区域的金雕中央广场展示销售特色食品、服装鞋帽、化妆品等，其负责人季钢认为，“客流旺，带动了销售旺，销售旺则必然拉动物流旺、生产旺。”
中哈两国互免签证带动了“前店”销售，乌鲁木齐海关去年发布实施的中哈霍尔果斯国际边境合作中心中方区域监管办法，则有利于“后厂”生产。通过发挥一系列政策优势，霍尔果斯开始升级“前店后厂”模式，“前店”的客流越来越旺，“后厂”的生产能力越来越强。霍尔果斯裘皮实业有限公司进驻后，水貂养殖、服装（服装行业分析报告）加工、皮草销售、拍卖和供应链金融等企业接连签约落户。霍尔果斯综保区管委会办公室副主任朱宏剑介绍，他们将出口优势传导到生产加工优势，力争打造百亿元级裘皮产业集群。
来到霍尔果斯陆港国际物流有限公司，仿佛走进货运汽车展览馆，国内外各类货运车辆在此装卸货物，现场一派繁忙。往年这个时候是淡季，今年则淡季不淡。现在车多、货多，工作量很大，公司开迎新春年会时，至少有三分之一员工参加不了，都在岗位上忙碌。近年来，霍尔果斯持续改善口岸营商环境，以通关便利化、贸易便利化，促进产业集聚化，扩容特色产业。霍尔果斯海关综合业务科科长海米提·赛买提说，通过推广“单一窗口”“互联网+海关”等智慧平台，实现了“无纸化通关”。在公路口岸试行“7×24小时工作机制”，做到“车到人到，即查即放”，保障进出境车辆快速通关。
铁路口岸方面，通过优化运输组织及人员配置，实行24小时不间断梯队轮换作业，持续压减中欧班列站停时间。在霍尔果斯站安全生产指挥中心，2020年霍尔果斯站完成扩能改造后，中欧班列运输组织能力提升30%以上。去年，霍尔果斯进出境中欧班列达7762列，增长9.8%。在金亿农产品国际智慧物流园，满载新鲜果蔬的货车整装待发。霍尔果斯金亿国际贸易（集团）有限公司主要从事绿色农产品种植、收购运输、初深加工、仓储物流、出口等业务，在全国建立了16万亩的出口果蔬生产合作基地，其中一半在霍尔果斯所在的伊犁州。该公司副总经理向阳说，将伊犁河谷的苹果、西梅、油桃、葡萄、干杏等销至国外，有力拉动了外向型农业发展，2023年公司出口贸易额达15亿美元。
皮履屏表示，今年，霍尔果斯将高质量建设机电装备制造、商贸物流、生物医药、电子信息、农产品及食品加工、纺织服装等特色产业集群，加快构建具有霍尔果斯特色的现代产业体系。力争引进百亿元项目2个，50亿元以上项目3个，新增规模以上工业企业20家。