2023年，阿联酋是中国第九大整车出口市场，2023年1—11月，中国向阿联酋出口整车13.7万辆。在整个中东地区，中国品牌汽车受到越来越多消费者青睐。其中，沙特是中国第五大整车出口市场，中国品牌汽车占沙特市场份额超过10％。在约旦，中国新能源汽车占市场份额的80%。
长城汽车（汽车行业分析报告）进入中东市场已有27年。2022年，长城汽车坦克300在中东地区上市；2023年，坦克500在阿联酋、沙特、阿曼、巴林、伊拉克、科威特陆续上市；2023年初，长城汽车在中东的首家配件中心在阿联酋启动运营。
中国汽车品牌在中东走俏有多个优势，包括种类更加齐全、质量不断改善、价格更具竞争力、本地化取得进展、新能源汽车优势突出、售后服务完善等。报告强调，包括阿联酋在内的中东国家正在加快推动能源转型，“中国品牌汽车同中东国家发展需求高度契合”。
中国汽车工业协会的数据显示，2023年，比利时是中国第三大汽车出口市场、新能源汽车的最大出口市场。2023年1—11月，中国向比利时出口整车20.2万辆，其中大多数是新能源汽车。比利时作为欧洲重要的汽车分销中心，是不少中国品牌汽车进入欧洲市场的首站。2023年，通过比利时安特卫普—布鲁日港转运到其他欧洲国家的中国品牌汽车超过26万辆。
中国品牌客车同样走俏欧洲。在布鲁塞尔举行的2023年世界客车博览会上，中国宇通客车股份有限公司展示了4款纯电动技术车型，覆盖旅游、城市公共运输等不同运营场景，其中T15E纯电动客车获设计奖和环保奖两项大奖。
2023年，宇通与希腊基础设施和交通部签订250台纯电动公交车订单；在丹麦，宇通交付126台新能源客车，在当地纯电动客车市场占有率超过50%；在挪威北部小镇希尔克内斯，首批宇通纯电动公交在北极圈内运营……随着欧洲加快公共交通绿色转型，宇通以新能源技术优势等加速进入欧洲市场。
数据显示，2023年中国出口的新能源汽车中，出口到欧洲市场的占比达38%。欧洲业内人士表示，近年来中国汽车在电池技术、智能驾驶等领域发展快速，让欧洲消费者对中国汽车技术实力有了更高认可。对于消费者来说，中国汽车物美价廉、性能可靠。未来几年，中国汽车出口到欧洲的数量将进一步增长。