上半年经营效益稳步改善，同比实现大幅减亏。中国国航在业绩预告中介绍。经初步测算，该公司上半年预计实现归属于上市公司股东的净亏损约为23亿元至30亿元，上年同期净亏损金额为34.51亿元人民币（人民币行业分析报告）。南方航空预计今年上半年实现归属于上市公司股东的净亏损10.6亿元至15.8亿元，上年同期净亏损28.75亿元。
公司抢抓市场复苏机会，全力提质增效、加强精益成本管控，经营效益进而实现了同比大幅减亏。不过该公司也提示，当前民航发展的外部环境复杂多变，国内市场供过于求，国际市场恢复面临挑战，极端天气多发频发，叠加油价保持高位波动，公司经营压力依然巨大。
中国东航披露，预计2024年半年度实现归属于上市公司股东的净利润约为-24亿元至-29亿元，同比减亏约33亿元至38亿元；预计实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润-27亿元至-32亿元，同比减亏约35亿元至40亿元。
中国东航介绍，公司运输总周转量和旅客运输量同比分别增长54.31%、30.41%，客座率同比提高9.44个百分点。公司把握市场恢复机遇，积极打造“航空运输超级承运人”，持续优化完善航网布局，加大国内重点市场的运力投入，加快主要国际市场的运力恢复节奏，围绕旅客便捷中转、退改签服务、智慧出行等方面，创新服务模式、升级服务产品，提升旅客出行体验，同时严格成本管控，推进精细管理，多措并举提质增效。
经初步测算，春秋航空预计2024年半年度实现归属于上市公司股东的净利润为12.9亿元至13.4亿元，与上年同期净利润8.4亿元相比，将增加4.5亿元至5.0亿元，同比增加54%至60%；预计实现归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为12.8亿元到13.3亿元，同比增加68%到75%。