重庆是全国重要的汽车（汽车行业分析报告）生产基地，具有西部地区较为完整的智能网联新能源汽车产业链。2022年以来，重庆相继推出政策，为“车路云一体化”应用试点提供清晰的顶层指导和明确的发展目标。同时专门成立工作组，统筹推进全市“车路云一体化”应用试点项目实施和产业发展。
深圳首次对智能网联汽车准入登记、上路行驶、交通事故权责归属等事项作出具体规定，为深圳打造智能网联汽车高地开辟宽阔空间。此外，深圳还提出产业发展目标，计划到2025年，全市智能网联汽车产业营业收入达2000亿元，形成10家以上营收超百亿元企业及20家以上营收超10亿元企业的战略梯队；到2025年底，建成全国领先的智能网联汽车产业集群。
长春是国家先进制造业集群城市、新能源汽车换电模式试点城市、国家公共领域全面电动化先行区试点城市。近日，长春市人民政府与中国第一汽车集团有限公司、中国移动通信集团有限公司、国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司举行智能网联汽车及“车路云一体化”应用合作签约仪式，标志着四方“车路云一体化”战略合作进入新阶段，共同推动长春智能网联汽车产业高质量发展。
未来3年计划总投入127亿元，全面打造交通枢纽、城市道路、快速路、高速公路等典型示范应用场景，加快构建以长春汽开区为核心、城市主干路为轴线、多区协同联动的“一核五轴多区”示范布局。