一方面，我国新能源车主面临投保难、投保贵，险企承保压力大等难题；另一方面，我国新能源汽车及车险业务呈强劲增长态势。中国汽车工业协会数据显示，今年上半年，新能源汽车（汽车行业分析报告）产销分别完成492.9万辆和494.4万辆，同比分别增长30.1%和32%，市场占有率达到35.2%。
新能源汽车产销量快速增长意味着新能源车险市场规模也在快速增长。在此背景下，市场格局的发展、保险方案的制定都会对新能源车险市场产生影响。新能源车企布局保险业，对于形成平稳有序均衡发展的新能源车险市场是一股重要的力量。
由新能源车企全资设立的直接经营车险业务的险企仅1家，其从事车险经营优势突出，但也存在一些短板。同时，对于众多传统险企来说，如何探寻到一条合适的路子，在支持新能源汽车发展的同时，实现自身车险业务可持续发展，是非常重要的课题。
无论是车险新势力还是传统险企，均需要开发针对新能源车特性的风险评估模型，并设计符合新能源车用户需求的保险产品；车企需在投保、出险、续保、维修、理赔等多个场景下逐渐渗透，与用户建立连接，进而重塑车企与用户的传统合作关系；车企也可以通过保险科技公司为新能源车主提供数字化系统服务，形成车险数字化运营模式。
随着新能源车的普及率越来越高，新能源车险模式逐渐替代传统车险是必然趋势，也符合绿色低碳经济的国家战略发展方向。长期来看，险企与车企需要相互协同，不断磨合，协力创造一个既可以为消费者提供解决难点的方案，也摸索出一个能使企业盈利可持续的商业模式。同时，监管部门可以从顶层设计方面支持新能源汽车相关各方协同，营造良好的政策生态环境，共同支持新能源汽车与新能源车险市场的发展。