虽然港口拥堵缓解、地缘局势趋缓等因素带动航运价格下行，但需求放缓仍是航运物流（物流行业分析报告）公司面临的核心挑战，由于市场对未来需求信心不足，航运公司陆续下调运价。目前，远东至欧洲、远东至美东等航线运价跌幅尤其突出，周跌幅一度超过10%。此外，大选背景下美国东海岸码头劳资谈判增添变数，对运价也有一定影响。
今年第三季度全球货物贸易保持复苏态势。世贸组织在报告中表达了对欧洲地区贸易增长弱于预期的关注，并指出，由于发达经济体货币政策转变以及出口订单减少等因素影响，全球贸易前景仍然高度不确定。无论是欧洲还是美国，持续日久的高利率对经济的负面冲击已显现。8月中旬以来，欧美对经济衰退的忧虑不断上升，在是否调整货币政策的问题上一改此前犹豫不决的态度，开始推动降息。
欧洲央行在货币政策会议后，宣布将存款机制利率下调25个基点至3.50%，并将主要再融资利率和边际贷款利率下调60个基点分别降至3.65%和3.90%，这是该行继今年6月降息后再次下调利率。由于预计未来几个季度欧元区需求减弱，欧洲央行还小幅下调了欧元区增长预期。欧洲央行行长拉加德称，经济复苏仍面临一些阻力。有分析指出，尽管欧洲央行仍对未来利率路径语焉不详，但经济疲软可能加快欧元区明年下调利率的步伐。
美国大多数地区近期经济表现不佳，经济活动持平或下降的辖区从上次的5个增加到了9个。美国劳动力需求在7月份进一步放缓，7月美国职位空缺数量从前一个月的791万个降至767万个，是自2021年1月以来的最低水平。美国供应管理协会（ISM）数据显示，8月美国制造业采购经理指数（PMI）为47.2，已连续5个月低于50荣枯线。