安全使用电动车，应从防范电池安全风险做起。高超提醒，电动自行车应远离燃气设施、变配电设施、锅炉房、加油站等危险场所停放，车身周边2米范围内保证无可燃物堆放。此外，应避免在污水井、下水道、化粪池等区域的上部地面位置停放。电动自行车（单车行业分析报告）不入户已逐渐成为小区居民的共识。近几年，居民们的安全意识有所提高。但随着气温逐渐降低，仍有部分居民心存侥幸，将电动自行车“飞线”充电。
家中的插座并不具备充满自停功能，长时间过载充电容易引发电气故障，导致火灾。同时，电线长期暴露在室外，容易造成电线绝缘体磨损和老化，导致漏电、短路，带来火灾风险，甚至“火烧连营”。
11月1日起，电动车“新国标”的技术规范要求制造商在电池组上标注“安全使用年限”，也是在提醒用户到期淘汰老旧电池，减少老旧电池带来的潜在安全风险，保障生命财产安全。
防电动车火灾隐患于未“燃”，还需要相关管理部门、商家和居民共同努力，合力把好电动车消防“安全关”。
具体而言，一方面是增加充电设施设备，另一方面是充分运用智能系统对充电桩进行有效管理。一些社区充电桩计费远高于居民用电价格，居民依然铤而走险进行‘飞线充电’，充电桩却无人问津。
电池本身合规、安全也至关重要。南昌市西湖区市场监督管理局有关负责人周竣文说，新规实施后，监管部门加大了指导力度，要求销售商盘点清理库存，区分合规车、问题车进行登记造册，对问题车采取“拆改退”等方式限期处置，重点整顿非法改装的销售行为。“消费者如果新购进电动车，也最好主动检查车辆是否符合‘新国标’及修改单要求。