对于快递物流（物流行业分析报告）企业而言，“卷价格”不再是提质增效的最优解。据国家邮政局数据计算，2024年前三季度全国单票收入为8.08元，相较于2020年同期下降超过25%。在激烈的价格战下，快递物流企业的盈利空间被大幅压缩。2024年以来，顺丰控股、中通快递等公司表示将退出价格战，重视提升企业服务质量，以扩大客户群并增强客户黏性。中通快递管理层此前表示，快递业竞争的本质是稳定的网络及优质的服务，未来公司将把服务质量摆在更重要的位置，依靠低价获取市场份额不可持续。
顺丰控股在三季报中表示，公司将持续提升竞争力，拓展新兴产业客群和新业务场景，以更高性价比的服务渗透至更多生产和消费领域的物流市场，做大业务规模。部分物流企业发力农村末端物流市场。极兔速递在湖南岳阳汨罗、郴州资兴等地参与了“电商物流+一村一品”的创新产业模式，通过整合农村客货运和邮政快递运送资源，有效打通工业品下乡“最后一公里”和农产品进城“最初一公里”。
8月22日，国家邮政局召开规范市场秩序、提升服务质量专题会议，提出坚决防止“内卷式”恶性竞争，着力提升快递服务质量竞争力，持续提高创新发展能力。中邮证券研报显示，随着快递公司资本开支陆续达峰回落，恶性价格战将失去基础。行业传统旺季临近，在“反内卷”导向的约束下，快递行业将沿着高质量方向发展。