1月，圆通速递、韵达股份、申通快递、顺丰控股分别录得快递业务量22.68亿票、20.13亿票、20.23亿票和13.3亿票。其中，顺丰控股增速最为迅猛，业务单量同比增长15.95%。此外，这也是近年来申通单月业务量罕见地反超韵达。
收入方面，物流（物流行业分析报告）业务布局较广的顺丰控股依旧领先，1月份速运业务营业收入207.63亿元，含供应链及国际业务后，实现收入262.77亿元，同比增长7.88%；圆通快递、韵达股份、申通快递则分别录得收入53.4亿元、40.69亿元、41.69亿元。快递企业业务单量和收入的增长，或与1月年货节促销有关。此前就有数位快递员告诉时代财经，2025年春节前夕快递其经手的单量是往年货量最多的一年，单日峰值甚至赶超双十一。
不过在一众增长中，韵达股份有些掉队。在目前已披露1月经营数据的快递企业中，韵达无论是业务量、营业收入均在通达系中垫底，其中业务收入录得8.36%的跌幅。自2023年经历网点动荡、业务萎缩后，韵达在当年被圆通反超，滑落至行业第三的位置；而2024年开始，韵达加速争夺市场份额，业务量修复明显，在与申通的“争三”大战中守擂成功。
但从业务量差值来看，2024年韵达仅领先申通11亿票，相较于2022年二者47亿票的差距大幅缩小。市场占有率方面，二者差距也进一步缩小至1%。
而2025年开局，申通快递维持去年的高增速，1月业务量同比增长11.77%；韵达同比增长则仅有2.86%。可以窥见，2025年韵达与申通间或可能迎来排名轮换。除了通达系内部的洗牌，韵达还面临着极兔速递的追赶。2024年，极兔速递中国市场业务量为198亿票，与韵达相差约40亿票。