近年来，国家铁路（铁路行业分析报告）集装箱运量节节攀升：2023年同比增长7.1%，2024年同比增长12.7%，均高于国家铁路货物发送量平均增速。这背后蕴含了哪些转变？铁路运输分为集装箱运输和散货运输。集装箱运输以集装箱作为运载工具，包括普通集装箱、冷藏集装箱等；散货运输，则采用棚车、敞车、平车等作为运载工具。
过去，煤炭、铁精矿、粮食、棉花等大宗商品一般采用散货运输，日用百货等商品多采用集装箱运输。将散货物品改为用集装箱运输，能降低货物在运输过程中遭遇湿损、污染的风险，而且有利于多式联运，周转快、损耗低、更环保。
江西首次开行顶开门集装箱粮食列车，装载了32个顶开门集装箱。这种集装箱顶部设有可开启结构，能实现箱顶上方装车、侧壁自流式卸车。“顶开门集装箱运输粮食时，较敞顶箱运输满载率更高，装箱效率提升70%。粮食容易受潮发霉，顶开门集装箱可全程密闭运输，适用于南方潮湿天气。
更重要的是，抵达目的地后，打开顶开门集装箱后方的两个卸车小门，粮食可以更集中地落在运输带上，全程几乎零损耗。