2017年1月1日，北京市旅游公交（城市公交车行业分析报告）1线正式启动，如今，旅游公交已经运营满月，前不久还经历了节假日的旅游高峰。在运营整整一个月的时间里，旅游公交1线共有298部车待命，共计发送596车次，运送22350人次。虽然交出了不错的成绩单，作为政府打击违法一日游的利器，旅游公交的运行备受关注，但目前这样的线路只有一条，所覆盖的游客还未达规模，且购票方式、线路设置、宣传等方面仍需调整。20元的票价，从前门或者天安门就可以直达八达岭长城，这样的旅游1线从1月1日运营至今，俘获了不少游客的芳心。
旅游公交1线的起点设置在前门公交站，对面就是旅游集散中心，旁边即前门商业街入口，不少游客汇聚于此，这正是旅游公交1线选址的原因之一，即游客最为集中的地点更需要疏解和交通服务。旅游公交1线的标志不仅在前门旅游集散中心有提示，同时，在停车点亦有工作人员持喇叭提醒游客在此乘车。不少游客是通过电子地图知晓旅游公交1线的。“我们在高德地图上搜索去往八达岭长城的公共交通方式，里面就有从前门上车到八达岭下车的旅游1线。”在北京打工的小王和小刘(化名)表示。此外，一对来自山东的三口之家则是通过客栈老板获悉这一线路，而这样的情况也反映出旅游公交1线的普及方式。
对此，运营此线路的北京旅游集散中心副总经理关辕透露，此前做的一份调查问卷显示，37.18%的受访者是在乘车点获悉旅游公交1线的，其次通过网络获悉旅游公交1线的受访者为23.95%，通过媒体报道获悉这一信息的为13.87%，亲朋好友推荐的为9.24%，其次还有5.49%的受访者是通过公交宣传获悉的，另有约10%的受访者是通过其他途径。