综合汽车（汽车行业分析报告）集团和政府机构的数据来看，特斯拉4月在瑞典、荷兰和丹麦的销量同比下降了三分之二以上。其中，在瑞典的新车销量下降了80.7%，降至2022年10月以来的最低水平。荷兰行业协会BOVAG和丹麦移动协会的数据显示，特斯拉在荷兰和丹麦的汽车销量分别下降了73.8%和67.2%。此外，特斯拉在法国的销量下降了59.4%，在葡萄牙和挪威的销量也分别下降了33%和38%。不过，根据意大利基础设施和交通部的一份报告，4月特斯拉在意大利的汽车销量增加了3%。
尽管这些国家并不是特斯拉欧洲整体销售的主要来源，但它们是第一批公布4月份业绩的国家，预示着特斯拉在其他地方也可能遇到麻烦。此前，今年前三个月，该公司的销售额暴跌了62%。特斯拉在欧洲大部分地区的销量已经连续四个月下降。今年一季度，全电动汽车在欧洲的销量增长了28%，而特斯拉的销量却下滑了37.2%。欧洲汽车制造商协会上月公布的数据显示，3月份特斯拉在欧洲的销量减少了28.2%，其在欧盟的电动汽车市场份额从一季度的19.7%降至8.8%。
路透社报道还称，马斯克的政治主张导致了针对其本人和特斯拉公司的抗议，美国和欧洲各地特斯拉的展厅和充电站均遭到破坏。在3月24日至4月11日对1642人进行的一项调查中，59%的受访者表示，因为“马斯克”的因素他们不太可能购买特斯拉。
目前尚不清楚政治因素在多大程度上造成了这种冲击。不久前，马斯克在一季度的电话会议上告诉投资者，从5月份开始，他每周只会花一到两天的时间在DOGE的工作上，将重新专注于特斯拉首席执行官的工作。这一消息使公司股价保持了上涨势头。