全国人大代表、原江淮汽车集团董事长：在人民代表大会上提出议案。提案要点：加强对汽车核心技术和关键零部件的平台建设与投入。
提案中从国家安全角度考虑提出了加强汽车核心技术和关键零部件的平台建设与投入的建议。他认为，在国际上，政府采购偏重于本国企业和自主品牌已是惯例，其中一个重要原因就是基于国家安全的考虑。
提案中阐述了汽车产业与国家安全密切关联的四个原因。
首先、现代汽车已不同于传统意义上的代步工具，以通信，动力控制，集成电路，导航为代表的信息和电子技术在整车上的应用越来越普及，使实时诊断汽车状态，远程控制汽车启动成为可能。
第二，作为汽车最核心技术的汽车电子控制装置行业，如发动机系统的控制，变速箱系统的控制，其关键技术都掌握在国外大型汽车集团手中，国内企业没有足够的技术实力和财力涉及这一领域。
第三，目前，我国大多数军用和民用导航系统是建立在美国GPS、俄罗斯GLONASS之上的，一旦发生冲突和战争，将造成大量系统瘫痪，威胁国家安全。
第四，从汽车产业链和生态链的全局着眼，国内汽车电子企业云集还停留在汽车音响，车身控制和仪表等零部件中，这些零部件利润微薄，而且由于技术门槛低，竞争日益激烈，面临生存危机。
针对以上原因，提案中建议：一、政府要引导汽车产业链建立自主品牌核心技术和关键零部件尤其是电子控制类零部件和高性能动力电池的共用技术平台。二、出台政府对共用技术平台的支持政策，建立资金投入机制和可行有效的投入渠道。
（责任编辑：沈鑫雨）