刚刚召开的2012第五届中国（北京）国际重型机械装备展览会与往年的规模大体相同，而与往年不同的是本届展会物料搬运机械设备制造商占了绝大部分，起重机龙头企业悉数参展。
与积极参展的物料搬运企业相称的是目前国内外旺盛的需求量。据统计显示，2012年1~2月该行业工业总产值为646.43亿元，同比增长15.1%，工业销售产值为632.79亿元，同比增长17.16%，出口交货值68.89亿元，同比增长20.45%。
其中，325家起重机生产企业，总产量为98.97万吨，同比增长7.22%，106家输送机械生产企业产量为26.37万吨，同比增长13.32%，34家内燃叉车生产企业产量为2.99万台，同比减少0.54%，33家电动叉车生产企业产量为2.42万台，同比增加7.12%，162家减速机生产企业产量为82.21万台，同比增加0.38%。
另据了解，今年国际物料搬运市场发展也较好。业内人士介绍，欧美日物料搬运市场是成熟的市场，市场需求呈周期性变化的特征明显。2008年金融危机对欧美起重运输机械市场影响严重，市场一直低迷，今年以来开始有所缓和。
目前，我国物料搬运企业之间的竞争开始加剧。外资企业纷纷进入，国内有更多的企业开始意识到物料搬运市场的潜力，不断有新的企业进入该领域。
展会上还发现涉足河岸及港口运输的物料搬运企业不在少数。虽然受金融危机的影响行业一直处于低迷状态，今年一季度港口机械产品国内市场需求下降了30%，但今年多数参展港口机械生产企业表示下半年订单有所增加。
业内人士表示，基于目前的市场，华东重机将继续扩大产能，上市后的募集资金投资了105台轨道吊、24台岸桥产能两个项目，预计一年半建成并达产。目前公司订单较为饱满。
该人士还表示，随着我国贸易未来的增长趋势，国家对沿海港口的建设与改造也同样给予了大力支持，预计未来我国沿海港口的新建和扩建项目将大幅增长。根据《集装箱装卸设备行业研究报告》的统计，规模以上沿海港口2020年规划集装箱吞吐量同比2010年实际吞吐量增长190%～340%，主要内河港口2020年规划集装箱吞吐量同比2010年实际吞吐量增长150%～1000%。集装箱港口的大规模改造和新建将为集装箱装卸设备未来10年的发展提供了充足的保证。
（责任编辑：沈鑫雨）