固态电池的研发需一步一步来，先解决电解液问题，然后解决负极问题，再解决正极问题。全固态电池材料的突破必须靠人工智能。人工智能除了应用在材料（材料行业分析报告）选型、优化配方设计等方面，工艺和制造层面的人工智能技术应用对于提升制造的可靠性作用也非常大。短时间内，人工智能算法赋能电池领域，可能在制造工艺领域体现的效果会更明显。
新能源行业要思考可持续发展，要合理布局产能，不盲目扩张。持续加强下一代电池研发，比如硫化物固态电池是方向之一，硫化物固态电池将在电池寿命、快充等领域实现突破。固态电池赛道仍需创新型企业和大型化工企业巨头进入，共同把产业链建起来。
将进一步加强技术攻关支持，发挥龙头企业创新平台的积极作用，推动建立产学研融通创新联合体，加大各类资源投入力度，支持新型材料体系、全固态电池等新一代电池技术攻关，同步提升智能制造水平和全生命周期的测评能力。
固态电池进入从研发工程技术攻关到量产的关键阶段。长安聚焦行业领先材料体系，打造高安全、高比能技术，计划2027年实现固态电池小批量装车。电池碳足迹是指电池产品在整个生命周期内，从原材料获取、加工制造、使用直至最终回收过程中产生的碳排放总量。