水陆空立体交通网日趋完备。全省公路通车里程由1949年的2197公里、1978年的18621公里增至2023年的12.1万公里，其中高速公路5510公里，实现陆域县县通高速。铁路（铁路行业分析报告）营业里程由1949年的390公里、1978年的779公里增至2023年的3853公里，其中高铁1900公里。省内陆域设区城市基本实现2小时交通圈。民用机场增至7个，2023年旅客吞吐量7403万人，其中3个机场旅客吞吐量达千万人。主要港口货物吞吐量由1978年的0.1亿吨增至2023年的20.3亿吨，宁波舟山港货物吞吐量13.2亿吨，连续15年居全球首位，集装箱吞吐量3530万标箱，连续6年居全球第3位。
拥有接入互联网的计算机和接入互联网的移动电话已基本户户普及。全省邮电业务总量从1949年的0.06亿元增至1978年的0.69亿元（1990年价）。2023年，邮政业务量增至2697亿元（2020年价），电信业务量增至1164亿元（2022年价）。快递服务从无到有，业务量从2005年的0.6亿件增至2023年的263亿件，占全国的19.9%，居全国各省市区第2位。
发电装机容量由1949年3.31万千瓦、1978年的207万千瓦增至1995年的1013万千瓦，为当时全国第7个装机容量超过千万千瓦的省份。2023年，年发电量由1949年的0.59亿千瓦时、1978年的50.6亿千瓦时，增至4578亿千瓦时，能源结构逐步向清洁化转变。全社会用电量6192亿千瓦时。
浙江大力推进“地瓜经济”提能升级“一号开放工程”，货物进出口总额由1978年的0.70亿美元增至2023年的48998亿元（6968亿美元），居全国第3位。其中，进口由0.18亿美元增至13332亿元（1895亿美元），居全国第5位；出口由0.52亿美元增至35666亿元（5073亿美元），规模在全国各省市区的位次由第11位升至第2位，占全国的比重从0.5%升至15.0%。