不久前，我国自主设计制造的全球首艘商用7500立方米液态二氧化碳运输船1号船正式交付。作为海上二氧化碳地质封存的重要装备，该船配备两个由特殊材料制成的全压式C型液态二氧化碳储存罐，可耐零下35摄氏度低温。
我们生产的P690QL2超高强低温钢，具有超高强度、超低温韧性，满足国际上首次提出的零下35摄氏度抗开裂性能指标，填补了液态二氧化碳存储材料领域国际空白。
造船业挺立潮头，离不开钢铁（钢铁行业分析报告）材料支撑。鞍钢累计供货高强度造船海工用钢2400余万吨，居国内市场前列。船舶制造业绿色发展是全球海事工业新一轮科技革命和产业变革的重要方向，突破绿色船舶用低温钢核心技术，提高核心竞争力是我们未来努力的方向。鞍钢低温用钢科技成果鉴定国际领先，制修订国家、行业标准3项，授权发明专利30项。
近年来，传统用钢大户建筑业需求下降，制造业需求占比从2020年的42%提高到2024年的50%，钢铁业需求结构重心正逐渐转变为制造业。面对市场新变化，钢铁企业强化创新驱动，加大对高端、特种钢材研发和生产力度，以更好满足下游行业转型升级需要。首钢自黏结电工钢新技术助力新能源汽车电机向高能效、低损耗迭代升级，宝钢股份4款顶级取向硅钢产品全球首发，太钢研发世界最高强度汽车车轮用钢，河南钢铁5600毫米宽厚板轧机实现极限制造新突破……2024年，湖南钢铁对产品结构进行重大调整，全年品种钢产销量占比提升至65%。