节前上调成品油零售价可能性不大。原因一，现在物价水平较高，调价容易引起较大连锁反应。原因二，地炼滞销情况明显，价格再度上涨的动力并不存在。原因三，上调成品油价格会加重物流成本，不利于春运稳定。
距2010年12月22日国内成品油调价仅两周时间，随着三地原油变化率突破4%，国内成品油调价窗口于昨天再次开启。分析人士指出，本轮成品油调价可能延后。
国际油价急涨，原油剑指100美元/桶，助推国内成品油调价窗口开启。据数据显示，1月5日三地原油加权均价就已达到4.08%，1月10日该数字上升到4.43%。数据显示，从1月5日起，三地原油变化率已涨至4.22%；本周，国际原油在90美元/桶的高位宽幅振荡，三地变化率更是飙升至7.14%；24日，发改委调价窗口开启。
目前，市场调节预期已日渐浓厚。市场普遍认为，春节之前上调成品油零售价格可能性不大。
分析人士说，调不调还得从国内的经济环境说起。春节临近，此时间段本就是物价水平较高的时期，而目前国内恰逢严峻的通货膨胀，某一商品价格变动，很容易引起较大的连锁反应。而且2010年全年以及12月主要经济数据已于今日公布，目前我国通胀形势仍不容小觑，稳定物价、控制通胀将会是本年度政府工作的重中之重。
分析人士认为，市场需求的疲软更是对发改委调价增加了新的挑战。理性来看，面对持续疲弱的成品油市场来说，近期上涨价格还存在着较大的压力。从供需情况来看，“柴油荒”的情况已经不复存在；而以地方炼厂居多的山东市场来看，由于汽油价格相比主营单位存在优势，再加上节前需求旺盛支撑，炼厂走货速度尚好，但柴油市场却难尽人意，地炼滞销情况明显。因此价格再度调涨的动力并不存在。同时，目前正处春运高峰期，若此时上调成品油价格，无疑将加重物流运输成本，不利于春运稳定。
综合各方面因素，业内的遍看法是此时油价如果上涨对很多下游产业带来深远影响，对农业、化工、交通运输等都意味着成本增加，而且目前市场通胀压力较大，因此成品油春节前调价可能性很小，政策调价极有可能推迟至春节后。 （责任编辑：杨莹莹）