据悉，环渤海地区港口平仓的发热量5500大卡市场动力煤的综合平均价格报收787元/吨，较上周再次下跌5元/吨。环渤海动力煤指数已经连续第十周下降，累计降幅达到66元/吨；而秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤交易价格的中准水平降至785元/吨，比国家发改委规定的电煤最高限价水平低15元/吨。
业内人士介绍，24个港口规格品中，价格持平的品种由前一报告期的6个增加到了7个；价格下降的品种由前一报告期的18个减少到了17个；连续第八周没有出现价格上涨的品种。
此外，业内人士分析，环渤海地区市场动力煤价格下降的动能继续衰减，但是越来越近的春节长假进一步削弱了煤炭购销热情。此外，2011年12月，我国进口煤炭数量超过2100万吨，对后续国内煤炭需求产生一定的抑制作用，因而环渤海地区市场动力煤价格继续处于下降通道之中。
而从下游需求来看，目前电厂煤炭库存天数虽然已经降至19天，比此前最高的21天有所回落，但相比往年依然偏高。而港口煤炭库存则持续小幅增加。业内机构发布的研究报告表示，受经济下滑，春节临近各地陆续关厂休假影响，煤炭下游需求下滑。电企煤炭库存尚高，补库存意愿并不强。预计未来一季度动力煤仍以弱势下行为主，下滑幅度有所收窄。
需求的疲软也促使沿海运费持续下滑。据了解，春节长假对煤炭供求的影响促使沿海地区主要航线的煤炭运价普遍出现小幅回落，秦皇岛港至上海、广州、张家港等航线的运价均有所下滑。
（责任编辑：沈鑫雨）