在过去的一段时间内，我国多个重点城市陷入了“雾霾危机”，从目前来看，空气质量的问题已经愈发严峻，这不仅是对我国能源结构提出的拷问，更是引发了社会对于我国油品质量的广泛质疑。
对此，业内人士表示，此次雾霾时间更为深远的影响就是推动机动车油品质量升级，但成本增势影响炼油厂实现这一步的最大阻碍。从目前来看，机动车（机动车报告）尾气排放是构成雾霾天气的主要来源之一，在大气污染来源中，汽车尾气约占总污染物的20%。
同时，业内人士指出，从长期来看，由于我国油品质量升级相对滞后，油品中的含硫量偏高，从而加重了机动车尾气排放的污染程度，欧盟国家目前已在执行欧五标准，将汽柴油的含硫量降低至10ppm，而我国的国三标准规定含硫量不超过150ppm，意味着中国当前的汽油标准是欧洲15倍左右。
（责任编辑：沈鑫雨）