由于主要买家中国和印度的煤炭（煤炭行业分析报告）进口到货量减少，1 月份亚洲海运动力煤进口量从创纪录的历史高位回落。然而，亚洲第三和第四大进口国的日本和韩国青睐的高热值煤炭的强势推动了与印度和中国寻求的低品质燃料之间的两种品质煤炭价格的差异。
大宗商品分析机构 Kpler的数据显示，1 月份，亚洲海运动力煤进口量(主要用于发电)下降至 7765 万吨，比去年 12 月份由中国和印度强劲需求推动的历史新高进口量的 8180 万吨下降5%。
还值得注意的是，尽管 1 月份进口到货量有所下降，但对于亚洲这个全球动力煤进口最大地区来说，仍是有史以来第四高的月份。1月份，中国海运动力煤进口量从12月份的历史最高点3159万吨下滑至2792万吨，但仍较2023年1月的2086万吨增加34%。中国对进口煤炭的需求受到水电发电量较低、火力发电强劲需求的推动，以及与国内煤炭相比具有的价格优势。中国进口的主要品级是来自印度尼西亚的低热值煤炭和来自澳大利亚的中等热值的燃料。
1月份印度海运动力煤进口量下降至1342万吨，这已是连续第三个月环比下降，也是自去年8月以来的最低水平。与中国类似，印度进口量与去年同期相比仍很强劲，较 2023 年 1 月的 1055 万吨增长 27.2%。