近期，多个国内新能源汽车（汽车行业分析报告）品牌宣布降价，部分采取限时价格优惠，部分推出更低价格产品上市，吸引了市场关注。业内人士表示，随着相关产业供应链不断完善，以及出口市场的发展，国内新能源汽车企业有了更多价格活动空间，但也对企业能力提出更多挑战。品牌通过降价获得市场份额的行为将进一步加剧国内新能源汽车市场竞争力度，这将倒逼企业不断提升自身能力，促进产业进一步良性发展。
在北京花乡汽车园的比亚迪汽车海洋网经销商门店，看到降价的驱逐舰05被摆在了店门口，还披上了大红花，即使是工作日下午仍然有顾客前来看车。而北京新发地汽车交易市场的比亚迪汽车王朝网门店内，同样因为新品上市和价格下调吸引来了不少顾客。
2月28日，比亚迪继推出秦PLUS荣耀版与驱逐舰05后，再次宣布正式上市汉唐荣耀版车型，2月29日又发布了宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版，对比此前版本价格降幅明显。“随着降价车型的上市，近期客流明显增长。秦PLUS荣耀版和驱逐舰05作为入门款车型，价格下调对市场的影响还是比较明显的，近期看车的客流明显增长。特别是此次降价不仅没有减配，甚至部分配置还进行了升级，对此不少顾客刚进门就会询问相关事项。”
除了比亚迪之外，其他车企也在不久前陆续发布多款车型的降价消息，新能源汽车产品价格迎来新一轮波动。五菱星光正式发布150进阶版，价格下调至9.98万元；哪吒汽车X全系价格直降2.2万元，新车9.98万元起；长安启源A05也宣布降价，最低7.39万元起。