8月全国狭义乘用车零售190.5万辆，同比下降1%，环比增长10.8%。在自主品牌方面，8月自主品牌零售120万辆，同比增长21%，环比增长14%。自主品牌在新能源车市场和出口市场均获得明显增量。头部传统车企表现突出，比亚迪、奇瑞汽车、吉利汽车、长安汽车（汽车行业分析报告）等企业份额提升明显。
豪华车零售份额回落。8月，豪华车零售22万辆，同比下降21%，环比增长3%；市场份额为11.6%，同比下降3个百分点。新能源乘用车零售量创今年以来月度新高，维持较强走势。8月，新能源乘用车零售102.7万辆，同比增长43.2%，环比增长17%。排名前五的新能源车品牌销量分别为：比亚迪370854辆、特斯拉中国86697辆、吉利汽车75484辆、长安汽车49398辆、理想汽车48122辆。“8月新能源乘用车零售环比增长17%，体现出汽车报废更新政策的市场反馈良好。”乘联会秘书长崔东树说。
值得一提的是，8月新能源乘用车国内零售渗透率达53.9%，创月度渗透率新高，较去年同期提升16.6个百分点。其中，自主品牌新能源车渗透率为75.9%。
今年以来，汽车出口延续强势增长。8月乘用车出口41.3万辆，同比增长24%，环比增长9%。其中，新能源乘用车出口9.9万辆，同比增长23.7%，环比增长7.6%；占乘用车出口的24%，与去年同期持平。新能源乘用车出口前三的品牌销量分别为比亚迪30451辆、特斯拉中国23241辆、上汽乘用车5128辆。