最近半个多月，港口和坑口的动力煤价格持续上涨，环渤海港口煤价累计差不多涨了35元/吨，坑口部分煤种涨得更多。今日智库判断，短期内煤价还有上涨动力，不过后劲有些不足。
应该说，这波上涨行情，主要还是基本面有支撑。下游电厂库存相较去年同期偏低，又临近国庆长假，政府要求电厂提高库存水平，部分终端有补库需求。同时，煤价持续地涨，下游存在“买涨不买跌”的心理，也带动了北上拉煤的积极性。
不过，随着港口场存的上涨和天气越来越凉，市场可能会出现新变化。据今日智库了解，目前环渤海港口库存2258万吨，比上周五增加了近120万吨，秦皇岛港的场存已经涨到了533万吨。
港口的锚地船舶也在减少。据今日智库了解，9月23号，环渤海港口锚地船舶数量52条，预到船舶30多条，下降得比较快。前期受大风封航影响，环渤海港口锚地船（船行业分析报告）舶数量一度到了90条以上，而后随着天气转好又快速回落到50多条的附低位水平。
综合的来说，临近国庆节各地加大了安全环保检查力度，还有部分完成月度生产任务的煤矿陆续停产，晋陕蒙主产区煤炭供应将有所收紧。部分下游存在补库需求，北方地区民用需求也上来了，预计短期煤价易涨难跌。不过，受冷空气影响，南方高温天气普降，电厂日耗将进一步回落，终端对高价市场煤的采购可能要放缓，煤价可能会由涨转跌。