随着经济的发展，中国的中产阶层不断增多，对游轮的需求也随之不断增加。众邮轮公司瞄准中国市场，纷纷向中国增派游轮，以期扩大在华市场。
据报道，目前中国游轮（游轮行业市场调查报告）市场发展的增速已经超过了老牌游轮消费区北美和欧洲。报道更预测到2017年，中国有望成为仅次于美国的第二大游轮消费市场。亚洲邮轮协会(Asian Cruise Association)2013年的报告预测，2020年时，亚洲的游轮需求将增至三倍，达到380万。其中，中国需求就将达到160万。
嘉年华邮轮公司(Carnival)是全球最大的邮轮公司，旗下有10个品牌，100多艘游轮。该公司计划于2015年在中国新增4辆游轮。皇家加勒比游轮公司(Royal Caribbean Cruises)也于4月宣布，刚结束6个月纽约首航的海洋量子号，也将于5月登陆上海。这也是该公司首次向中国市场派出如此豪华的游轮。据悉，早前该公司派至中国的游轮大多设备老旧。
但同时，报道也指出，尽管中国市场增长势头强劲，但企业想要拿下这一市场仍面临挑战。嘉年华邮轮公司CEO 阿诺德·唐纳德(Arnold Donald)指出，相比起北美以及欧洲游客，中国人还未建立起对于游轮的概念。此外，中国的假期长度相较美国也更短。
对此，企业需要根据具体情况调整经营策略。嘉年华公司就将缩短游轮航程。同时，餐厅的时间和座位也会针对中国顾客进行调整。此外，Carnival也在日本、澳大利亚等国采取了相应的措施以促进在当地的发展。今夏嘉年华日本的一艘游轮上，就新增了能容纳66人的寿司餐厅，同时还增加了日式温泉。而该公司也新增2艘至澳大利亚，船队扩充至5艘。