作为工业（工业行业分析报告）文明的产物，自1886年诞生至今百余年，汽车改变了人们的生产生活方式。由于汽车产业链长、社会涉及面广、全球化程度高，实现了工业化的大国往往也是汽车大国，完成了工业化的强国往往也是汽车强国。在全球化影响下，很多发达国家放弃或转移了那些失去比较优势的产业，但是汽车产业是少有的例外。毋庸置疑，任何一国汽车行业在全球市场所处的地位，都是衡量该国工业化水平的关键指标。
经过几代人的艰苦奋斗，中国已经成为名副其实的汽车大国。在中国汽车大市场的基础上，能否快速找到让中国汽车产业由大变强的新契机？如何实现从汽车大国到汽车强国的历史性跨越？这是摆在中国汽车行业从业者面前迫切且重要的问题。
在信息化大潮的冲击和影响下，全球汽车产业正经历着百年变局，我们也面临着百年一遇的“换道赛车”历史机遇。2014年，习近平总书记在考察上汽集团时明确指出“发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路”，为我国汽车工业产业结构调整指明了方向。我国新能源汽车发展由此驶入了快车道。
我们在工作实践中充分体会到，只有在差异化发展上寻找机会，换道赛车，我国汽车行业才有可能实现后来居上。电动化、智能化是汽车产业百年变局的方向，它们分别代表换道竞赛“上半场”和“下半场”，而智能化“下半场”又是以电动化“上半场”为基础和前提的。我们正与强大的竞争对手同场竞技，丝毫不能懈怠，从上场的第一分钟起就必须全力以赴，争取“上半场”的主动。
在社会各界的共同努力下，经过不断探索和总结，我们走出了一条发展新能源汽车的中国道路，在新能源汽车赛道上后来居上，实现了汽车产业的转型发展。自2015年成为全球最大的新能源汽车市场起，我国在新能源汽车领域一直保持良好的发展势头，近几年每年的产销量和累计保有量都占全球的一半左右，2021年到2023年更是连续3年实现产销量逆势“井喷式”增长。发展新能源汽车是汽车强国建设的一条必由之路，业已成为全行业的共识。