作为传统消费旺季，每年春节不仅有被誉为“人类最大规模迁徙”的春运，也有庞大的货运需求。其中，覆盖范围广、灵活性强的公路货运扮演了重要角色。今年春节期间，干线公路货车交通量较2023年春节假期同比增长20.3%，货车流量较2023年同期增长显著。其中，京沪、京港澳、连霍、沪昆等主要物流（物流行业分析报告）运输通道货车流量同比增幅超过30%，高于全国平均水平。
从2月16日(正月初七)开始，货运平台上显示的运单量恢复到高位运行，这段时间平台整体的运单量同比上涨13%，货运量快速回暖，标志着经济正快速运转起来。红彤彤的奶香草莓、圆润饱满的智利车厘子、硕大的长柄干尧榴莲……这些备受消费者喜爱的新鲜水果，是近期余师傅车厢里的常客。他一趟接一趟地将货物运到北京市内的各大商超门店，一点一滴地充实着市民们的菜篮，满足了人们节日的味蕾。
1月29日-2月4日，全国高速公路累计货车通行4271.6万辆；2月5日-2月11日，全国高速公路累计货车通行1584.3万辆。成为一名货车司机，成为春运保供大军的一员，有苦也有乐。他说，虽然天天冒着严寒起早贪黑，但1月订单增加所带来的流水，加上平台新春拉货节给予的补贴，自己比往常多赚了将近一倍，心里更是暖洋洋的。
为了保障春节期间运力，货拉拉已连续8年举办“新春拉货节”。今年1月5日-2月2日，货拉拉上线了“2024新春拉货节”，面向平台司机投放千万份补贴福利和高峰服务费，鼓励平台司机“多接单保供需”。货拉拉运营负责人表示，该活动已有超过1000万名用户下单用车，货拉拉平台司机日均完单量同比上涨49%，在供需两侧提供了重要的运力保障。
随着国内经济持续向好，同时受春节备货需求拉动影响，生鲜蔬果成为此前货运市场上较为重要的货物。“对此，我们在2023年上线了冷运业务，大幅提升了生鲜蔬果的运输能力。”上述负责人表示，该品类货物会愈发成为货拉拉车厢里的“常客”。他还预测称，到了龙年春夏季时，该品类的运输需求还会进一步攀升。