新能源车企进军保险业有多方面优势：一是渠道优势，车企拥有自己的销售渠道和流量优势，消费者对车企品牌的信任可以转移到其保险产品上，能够提高销售转化率；二是服务生态闭环，车企可以为用户提供从购车到保险、维修一站式服务，增强用户黏性；三是车企掌握大量车辆和驾驶数据，能更准确地评估风险和定价。
新能源车险与传统车险最大的区别在于车损险，而车损险的差异主要来源于车辆结构差异，导致二者的风险点、维修成本都不相同，车险定价也不相同。从这个角度看，传统险企需要一段时间的数据积累和摸索来拟定合适的价格，而新能源车（车行业分析报告）企旗下的险企具有天然优势。
由于收集数据更便利，新能源车企旗下的险企对自家品牌汽车的出险概率和损失情况可能了解得更及时、更深入，因此，在经营定价方面具备一定优势。此外，大型新能源车企基于自身网点来布局修理服务网络，在服务的及时性、标准性以及网络的全面性方面也具备优势。因此，新能源车企旗下的险企经过一段时间的摸索有望打造出非常适合新能源车的保险产品和服务体系。
近年来多家车企纷纷布局保险行业，并多以保险中介公司的轻资产形式涉足。其中，理想、蔚来、宝马纷纷通过增资、收购或注册保险经纪公司的方式进军保险业。多家车企纷纷下场涉足保险业务，参与保险代理和保险公司的经营，长期看，会降低新能源车的保费。新能源车企可以根据多维度数据评估车主的驾驶风险，有助于进一步提升车险定价的精准性。在理赔方面，车企可以在售后维修方面实现闭环，在一定程度上减少损失。